Nasze doświadczenia - Forum dla pracujących na morzu ich rodzin i przyjaciół ludzi morza

Kpt. Zbigniew W. Gamski

Jednym z wielu problemów z jakimi borykają się polscy "morscy bandosi" są odszkodowania za wypadki lub kalectwo. Tu, aby nie być gołosłownym podam przykład Filipin. Kraj ten dostarcza 80-90% załóg szeregowych i znaczną ilość tzw. Junior Officers. Ich zatrudnienie kontrolowane jest przez JEDEN związek zawodowy.
Filipińczyków pływających pod obcymi banderami jest około pół miliona. Każdy z nich płaci składki i wymaga. Nie ma na CAŁYM Świecie armatora który by miał ochotę zależć im za skórę. Zniszczą go, aresztują statek, sprzedadzą na złom i pokryją koszta niewypłaconych wynagrodzeń, repatriacji a często pobierają grube sumy za straty moralne. Niefortunnie dla armatorów Filipińczycy są im potrzebni,
bez nich statki poszłyby na sznurek, a ich związek jest tak potężny że da sobie radę z każdym. Podstawą ich działania jest ich własny kontrakt zatrudnienia (Contract of Employment) napisany zgodnie z wytycznymi ILO (gdyby który z armatorów miał obiekcje). Jednym z zasadniczych elementów tego dokumentu jest klauzula o ubezpieczeniach i odszkodowaniach. Gdyby armator chciał Filipińczykowi odpalić dychę za utratę obu nóg to by stracił statek, a może i zdrowie. Bywało że w ekstremalnych przypadkach, zbyt uparty przedstawiciel armatora zostawał rozjechany przez samochód czy był ofiarą napadu rabunkowego. Zawsze uchodził z życiem, tyle że diametralnie zmieniał zdanie na temat ubezpieczeń załóg pływających. I do końca życia rozumiał tę mądrą maksymę: "Skóra bogatego jest tak samo miękka i podatna na uszkodzenia jak biedaka"
Pływać bezpiecznie to tylko kwestia dobrego zorganizowania się i nieco determinacji. O ile wiem "nasi" chętnie by z pomocy związku korzystali ale płacić składki i to ciężko zapracowanymi dolarami OOOOO!!!!! to już inna para kaloszy.
Globtrotter

bosman · Gość

Uległem wypadkowi na statku ... nie pojadę nie popłynę ... nogi szlag trafił Smutny

Stoczyłem walkę o jakiekolwiek odszkodowanie i nie było w tym wcale dobrej chęci armatora.
Ponieważ myślę że opinia publiczna powinna się dowiedzieć o tych
mechanizmach,co armatorzy wyprawiają z ludźmi napisałem do wszystkich możliwych mediów .... i nic

Czy nie jest zastanawjające dlaczego media unikają tych tematów ,
ja mam wrażenie że jest to temat tabu dla kogoś niewygodny

Proszę mi wierzyć, pisałem do wszystkich programów
interwencyjnych, gazet które wolą pisać bzdety o np.DODZIE, a nie o
prawdziwych tragediach.Lokalne TV tez nie chciało zmienić wizerunku
znanej w regionie firmy.
Cała masa tragedii marynarskich którzy mając pecha zatrudniali sie u oszustów.W moim przypadku to i nawet zwiazek SOLIDARNOść, i związek ITF (angielski) dla marynarzy nie pomogli choć są do tego powołani, a łapy po składki obowiazkowe

WYCIĄGAJĄ.
Od tych związków to z daleka ... cieplutkie posadki co niektórzy sobie zafundowali za nasze ciężko wydarte morzu pieniadze .... sram na ten zwiazek po tym co przeszedłem .... Róbcie tą akcję , ze wszystkimi innymi tylko nie ze "ZWIĄZKAMI" .... na własnej skórze sie przekonałem, że diabła sa warci .....

dario11

PANU KAPITANOWI TO ŁATWO MÓWIĆ Z TAKIEGO KRZESEŁKA. CZY PAN WIE CHOCIASZ JAK WYGLADA PRACA MARYNARZA CZY TYLKO PODPISUJE PAN PAPIERKI I WYDAJE POLECENIA. PODEJRZEWAM ZE TYLKO WIDZIAŁ PAN KARTY PRACY A NIE TRUD I POT MARYNARZY. A POLSKA OFICERKA TO JEST TYLKO PO "STAREJ SZKOLE MORSKIEJ" -ZARAZ PO WOJNIE TO SA OFICEROWIE. A FILIPINCZYKÓW TO KAŻDY POLSKI OFICER LUBI BO WCHODZA W D.... BEZ MYDŁA. A NASZYM KAPITANOM I OFICEROM BARDZO SZYBKO ODBIJA PALMA WYZSZOSCI. JAKOS U INNYCH NACJI TEGO NIE WIDAĆ. AHA CO DO SKŁADEK I PODATKÓW CO MI OFERUJE MÓJ KRAJ ?????????????

Kpt. Zbigniew W. Gamski · Wysłany: Nie 5:49, 11 Mar 2007 Temat postu:

ardawl

Pisze - pewnie tylko dla siebie - co do polskich zwiazkow poczekam naprawde az dorosna. Skupie sie raczej na odp. Pana Kapitana. Z tego co wiem i juz przezylem aby zostac Kapitanem Zw. trzeba swoje odpekac na pokladzie. Wiekszosc Kapitanow pod ktorymi sluzylem to starzy wyzeracze - aczkolwiek nie chcial bym byc naich miejscu. Dostaja kase jaka im sie nalezy co do stresu z tym zwiazanego....
Sa dowodzcami jednostek maja na glowie cala lajbe i ludzi ktorzy sa na niej - czy spia czy maja wachte sa dowodcami jednostki.
Nie zapomne wypadku na ktorym stracilismy czlowieka wypadl przy zlej pogodzie za burte. Wielki uklon w strone mojego Starego ( norweg ) wykazal sie wiedza i zarypiasta praktyka prowadzac akcje ratunkowa. Bylismy takze jednostka dowodzaca przez jakis czas. Nie znalezlismy chlopaka, lecz manewry, dowodzenie to szczyt ze tak napisze fachowosci i praktyki morskiej. W szkole tego nie naucza...
Nie jestem tzw. dupowlazem, lecz mam oczy i swoje takze wiem...
Wiec nalezy do osob ktozy oceniaja to co widza. Jezeli ktos dobrze lowi dba o zaloge to sie nazywa Kapitan. Na szczescie na rybakach spotykam narazie dobrych starych, robie na pokladzie i widze jak potrafia dbac o nas. Gdy calo wracam do domu i z kasa na rodzine to wiem ze to nie tylko dzieki sobie.
Ot tak napisalem ...